El Poder Ejecutivo oficializó las modificaciones a la Ley de Tránsito y Seguridad Vial que reforman el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) o Revisión Técnica Obligatoria (RTO). La reforma habilita a talleres mecánicos particulares y a otros establecimientos con capacidad técnica acreditada para efectuar las inspecciones vehiculares, con lo cual los conductores ya no estarán obligados a concurrir exclusivamente a plantas verificadoras habilitadas.
Objetivos de la reforma
La actualización del régimen persigue modernizar y descentralizar el proceso de verificación técnica, buscando un sistema más accesible y competitivo. Entre los principales objetivos se destacan:
Simplificar los procesos administrativos.
Ampliar la oferta de servicios para los usuarios.
Garantizar las condiciones técnicas indispensables para la circulación.
Mantener los estándares de seguridad vial dentro de un esquema más flexible y eficiente.
En suma, el Gobierno pretende promover un modelo más eficiente e integrado que permita a más establecimientos prestar el servicio de inspección técnica.
Ámbito de realización de la VTV
Con la nueva normativa, los vehículos particulares, comerciales, de pasajeros, de carga, antiguos y especiales podrán efectuar la revisión técnica en cualquiera de los establecimientos inscriptos en el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos. Esto otorga a los propietarios la posibilidad de elegir su taller de confianza, siempre que este cumpla con las exigencias técnicas y cuente con habilitación oficial.
Inscripción de los talleres
Los talleres interesados deberán inscribirse mediante una declaración jurada. La normativa dispone un plazo para que la administración resuelva la solicitud; si ese plazo vence sin respuesta oficial, se activa una habilitación provisoria automática, que quedará sujeta a los controles y verificaciones posteriores por parte de la autoridad competente.
El nuevo Registro Nacional
El Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos funcionará en el ámbito de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía y será público, gratuito y completamente digital, gestionado a través de la plataforma Trámites a Distancia (TAD). Podrán inscribirse todos los talleres que acrediten capacidad técnica suficiente, incluidas concesionarias e importadores, para realizar inspecciones de vehículos particulares, comerciales, de pasajeros, de carga, así como vehículos antiguos y especiales.
Plazos para la revisión técnica
La normativa establece nuevos plazos según el tipo y la antigüedad del vehículo:
Primera inspección
Vehículos particulares 0 kilómetro: a los cinco años de su patentamiento.
Vehículos de carga y transporte de pasajeros 0 kilómetro: hasta los 12 meses como máximo.
Revisión periódica
Vehículos particulares de hasta 10 años de antigüedad: cada 24 meses.
Vehículos particulares con más de 10 años: cada 12 meses.
Vehículos de carga y transporte de pasajeros: cada 12 meses.
Requisitos técnicos y controles
Pese a la flexibilización del sistema, la normativa mantiene las exigencias técnicas necesarias para garantizar la seguridad vial. Los talleres deberán contar con un director técnico responsable y cumplir con los procedimientos de inspección previstos por la legislación vigente. Asimismo, las habilitaciones provisoria y definitiva estarán sujetas a auditorías y controles para asegurar el cumplimiento de los estándares.
Consecuencias esperadas
La apertura del sistema tiende a ampliar la oferta de centros de verificación y a facilitar el acceso de los conductores al trámite, reduciendo tiempos y, potencialmente, costos. Al mismo tiempo, la norma intenta preservar la integridad técnica del proceso mediante un registro centralizado y controles regulatorios. El resultado dependerá de la implementación práctica del registro y de la capacidad de la administración para fiscalizar el cumplimiento de las exigencias técnicas.
