Tras el vencimiento del esquema de contención de precios que sostuvo durante los últimos 45 días, la petrolera estatal YPF evaluará esta semana, junto al resto de las compañías del sector, cómo continuará la política tarifaria ante el fuerte salto internacional del petróleo registrado en abril. La decisión será clave para determinar el ritmo de ajustes que llegarán a las estaciones de servicio y su impacto sobre la inflación y el consumo.
El cierre del “buffer” y la coordinación del sector
El mecanismo de estabilización aplicado por YPF —encabezada por Horacio Marín— funcionó como un buffer de precios para evitar el traslado inmediato del alza del crudo a los surtidores. Esa medida permitió sostener valores relativamente estables pese al avance del Brent y del WTI durante las últimas semanas. El programa vencerá el próximo 15 de mayo y, aunque el mercado reconoce que el atraso acumulado deberá corregirse, todavía no hay confirmación oficial sobre porcentajes ni plazos concretos.
Qué fue el «buffer» de precios de YPF
A comienzos de abril, en medio de la escalada geopolítica en Medio Oriente y del fuerte aumento internacional del petróleo, YPF implementó un esquema para absorber parte de la suba del Brent y liberar otras variables de la estructura de precios. El objetivo fue moderar el impacto sobre la inflación y el consumo, actuando como una herramienta de estabilización temporal frente al encarecimiento global del mercado energético.
Durante ese período, tanto el Brent —referencia para Europa— como el WTI —referencia para Estados Unidos— registraron fuertes aumentos impulsados por la tensión entre Irán y Estados Unidos. Según datos del sector, los combustibles acumularon subas cercanas al 23% desde fines de febrero. Aunque en los últimos días las cotizaciones internacionales retrocedieron ante versiones sobre un posible acuerdo diplomático en Medio Oriente, el petróleo sigue en niveles elevados respecto de comienzos de año: el WTI cayó cerca de 12% y se ubicó alrededor de los u$s95 por barril, mientras el Brent retrocedió cerca de 10% y quedó en torno de los u$s101.
Qué puede pasar con la nafta
En el sector energético descuentan nuevos aumentos en surtidores tras el vencimiento del esquema. La principal incógnita es el porcentaje final y la velocidad con la que las petroleras trasladarán el diferencial acumulado en las últimas semanas. Las compañías seguirán atentamente la evolución internacional del crudo y el impacto de la situación geopolítica sobre las próximas cotizaciones.
En paralelo, el Gobierno sigue de cerca el efecto de los combustibles sobre la inflación, uno de los principales focos de atención económica para los próximos meses. Actualmente, llenar un tanque supera los $100.000 en gran parte del país tras los incrementos registrados desde marzo, un escenario que aumentó la presión sobre consumidores particulares, el transporte y actividades productivas vinculadas con logística y distribución.
Visión del mercado y capacidad de YPF
Damián Vlassich, team leader de Estrategias de Inversión en IOL Inversiones, sostuvo que YPF todavía conserva margen para futuros ajustes en surtidores. Según su análisis, los combustibles exhiben un «descuento transitorio del 11% frente a la paridad de importación», lo que dejaría espacio para incrementos adicionales.
Vlassich también destacó que las refinerías de YPF alcanzaron un nivel récord de utilización de 102% durante el primer trimestre de 2026, con un procesamiento de 344.000 barriles diarios. Ese nivel de actividad, afirmó, permitió reducir importaciones de gasoil y nafta y abastecer el mercado local con producción propia, factor que influye en la capacidad de la firma para manejar el ritmo de traslados a surtidor.
Cuántas estaciones de servicio tiene Argentina
Según datos de la Secretaría de Energía, Argentina cuenta con 5.387 estaciones de servicio distribuidas en todo el país. YPF lidera el mercado con más de 1.660 bocas de expendio y mantiene la mayor participación dentro del segmento. La provincia de Buenos Aires concentra la mayor cantidad de estaciones, con 1.894 puntos de carga por su mayor densidad poblacional, actividad económica y volumen de tránsito. Entre las marcas privadas con presencia nacional se encuentran Shell, Axion energy, Puma Energy, Gulf y Voy.
En las próximas jornadas, la reunión entre YPF y las demás petroleras será determinante para establecer si los surtidores recibirán un ajuste inmediato, cuál será su magnitud y la secuencia de aplicación. El mercado y los consumidores seguirán atentos a cualquier comunicación oficial que precise porcentajes y fechas.
