La situación en el interior productivo de Tucumán ha pasado de ser una preocupación a una «catástrofe», según describieron los propios protagonistas. Rolando Alberto Campos, productor cañero de Villa Quinteros, advirtió que la red de caminos secundarios -vital para conectar los campos con los ingenios La Providencia y Santa Rosa- está virtualmente desaparecida bajo el agua y el barro.
Lluvias por encima de la media
El fenómeno climático ha sido implacable este año. Hasta la fecha, la región ha recibido entre 1.420 y 1.430 milímetros de lluvia, superando con creces el promedio anual de 1.300 mm. Este exceso hídrico, sumado a las napas altas de la zona, ha generado un anegamiento que impide el paso incluso de camionetas 4×4 y maquinaria pesada.
Puntos críticos y puentes colapsados
Entre los sectores más afectados se encuentran:
«Camino de la Suerte»: Un tramo estratégico para pequeños productores que hoy se encuentra «destrozado totalmente».
Tramo Villa Quinteros – La Florida – Villa Batiruana: El tránsito es imposible; los productores relatan tener que abandonar sus vehículos para avanzar a pie.
Puentes: Campos aseguró que toda la red de puentes secundarios está colapsada o con daños estructurales graves.
Causas estructurales y falta de recursos
Más allá de lo climático, los productores apuntan a la falta de planificación y presupuesto en áreas clave como la Dirección de Suelos o Recursos Hídricos. Denuncian que la centralización de recursos en el Ministerio del Interior ha desfinanciado las obras de mantenimiento de cuencas y canales que antes realizaban los ingenios.
«El agua busca su curso y, al estar los canales obstruidos u ocupados, termina destruyendo los caminos», explicó Campos, quien también alertó sobre la erosión del Río Seco.
El impacto económico
A pocos días de que los ingenios den el «trapichazo» inicial, la imposibilidad de sacar la caña del campo genera un cuello de botella logístico. Los productores prevén una suba estrepitosa en los costos de flete y temen no poder cumplir con los cupos de entrega si el Estado provincial no interviene de manera urgente con maquinaria vial para realizar arreglos de emergencia.
