Los datos de agosto confirman el freno económico en la provincia: cayeron los despachos de nafta y gasoil, se desplomaron los patentamientos de autos nuevos, pero las motos duplicaron sus ventas frente a 2025.
Los números de agosto en Tucumán dibujan un mapa claro de cómo el bolsillo condiciona las decisiones cotidianas: se maneja menos, se compran menos autos nuevos y, en cambio, cada vez más gente elige la moto como alternativa.
Menos nafta y gasoil en las estaciones de servicio
El primer síntoma aparece en los surtidores. Según el último informe de la Cámara de Comerciantes Derivados del Petróleo, Gas y Afines (Capega), las petroleras despacharon 39.179 metros cúbicos de combustible a las estaciones tucumanas en agosto, una caída de 1.656 m³ —un 4,1%— frente a los 40.835 m³ de igual mes de 2025.
La retracción alcanzó tanto al gasoil (-3,9%) como a las naftas (-4,2%), aunque el golpe fue más fuerte en los productos convencionales: el gasoil grado 2 se derrumbó 7,6% y la nafta súper, 5,3%. En cambio, crecieron las variedades premium —gasoil grado 3 (+3,1%) y nafta Premium (+1,4%)—, una mejora que, según remarcó el propio informe, no alcanzó para compensar la baja general del volumen.
En el reparto entre petroleras, YPF reforzó su liderazgo en la provincia: pese a caer 1,6% en volumen, subió su cuota de mercado del 61,7% al 63,3%, con 24.793 m³ despachados. Shell fue la más golpeada, con una baja del 9,7% (713 m³ menos), seguida por Refinor (-6,4%). La excepción fue Gulf, que trepó 167,3%, aunque desde una base muy chica.
Sebastián Vargiu, titular de Capega, atribuyó parte del freno a las lluvias persistentes y a la paralización de la actividad agroindustrial, factores que —dijo— pegaron con más fuerza en abril y mayo, aunque el resultado de agosto confirma que el consumo sigue resentido.
También bajaron los autos nuevos
El otro termómetro de la economía provincial, la venta de vehículos 0km, mostró una foto parecida. Según la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara), en agosto se patentaron en Tucumán 1.253 unidades, un 16,7% menos que las 1.506 de igual mes de 2025.
Hubo, sí, una mejora frente a julio de este año (1.185 patentamientos), lo que marca una suba mensual del 5,7%. Pero el acumulado del año no deja lugar a dudas: entre enero y agosto se patentaron 9.864 autos, un 18,6% menos que en el mismo tramo de 2025. En ningún mes del año, además, Tucumán logró superar el 3% de participación en el mercado nacional de patentamientos.
El contraste: las motos no paran de crecer
Mientras autos y combustibles retroceden, las motos van en sentido contrario. Acara registró 5.969 patentamientos de motovehículos en agosto, un salto del 115,3% frente a los 2.772 de igual mes de 2025, y una suba del 2,2% respecto de julio.
La tendencia se sostiene en todo el año: entre enero y agosto se patentaron 40.002 motos, un 102,6% más que las 19.745 de 2025. Ese crecimiento posicionó a Tucumán como la tercera provincia con más patentamientos de motos del país en agosto, por delante de Córdoba y Capital Federal, con el 8% de la torta nacional.
